Distance verticale entre le palier de départ et le palier d'arrivée.
Distance horizontale entre le nez de la première marche et le nez de marche du palier d'arrivée.
Surface horizontale sur laquelle on pose le pied.
Marche dans le prolongement du palier d'arrivée.
Elle permet d'avoir un recouvrement sur la dernière marche.
Elle facilite également le raccordement du limon et de la main courante sur le niveau d'arrivée.
Distance verticale entre deux nez de marche.
La hauteur de marche doit être comprise entre 150 et 200mm (6 et 8").
Sa valeur idéale est de 175mm (7").
Distance horizontale entre deux nez de marche.
Le giron doit être compris entre 230 et 330mm (9 et 13").
Sa valeur idéale est de 280mm (11").
Détermine la pente de l'escalier.
L'angle doit être compris entre 20 et 50°. Sa valeur idéale est de 30°.
G + 2H = 590 à 650mm
G + 2H = 23.2 à 25.6"
G: giron
H: hauteur de marche
Formule inventée par l'architecte français François Blondel (1618-1686) vérifiant la cohérence entre la hauteur de marche et le giron.
La valeur idéale est de 630mm (24.8").
Partie verticale reliant 2 marches consécutives.
Partie de la marche recouverte par la marche du dessus.
Le recouvrement permet d’améliorer le confort de l’escalier.
Partie saillante d'une marche.
Largeur utile de l'escalier.
L'emmarchement doit être supérieur à 700mm (28") et sa valeur idéale est supérieure ou égale à 800mm (32").
Elément qui permet de tenir les marches d'escalier.
Suite de marches.
Ouverture dans le palier d'arrivée permettant le passage de l'escalier.
Distance entre le plafond et la ligne de foulée au niveau de la trémie.
L'échappée doit être supérieure à 1900mm (75") et sa valeur idéale est supérieure ou égale à 2100mm (83").
Surface horizontale plus large que les marches courantes.
Il permet de marquer un repos ou de changer la direction de l'escalier.
Ligne fictive symbolisant le passage de l'utilisateur.
Elle permet de déterminer le giron pour les escaliers tournants.
Si l'emmarchement est inférieur ou égal à 1m (40") alors la ligne de foulée est située au milieu.
Si l'emmarchement est supérieur à 1m (40") alors la ligne de foulée est située à 500mm (20") de la main-courante intérieure.